Precio de la gasolina agosto: esto vale el combustible en las principales ciudades del país
Actualmente Villavicencio es la ciudad con la gasolina más costosa del país: el precio del combustible se ubica en los 13.473 pesos. Por ahora, no se prevé un incremento inmediato del diésel.
Durante este sábado 5 de agosto, el precio de la gasolina aumentaría 600 pesos por galón en todas las ciudades del país. El alza gradual, que fue previsto por el Gobierno Nacional para cubrir el déficit financiero que afecta al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), se suspendería hasta que el valor del combustible alcance los 16 mil pesos. Tras el último incremento, el precio de la gasolina quedaría así:
| Ciudad | Precio del galón de gasolina durante agosto de 2023 |
|---|---|
| Barranquilla | 13.644 pesos |
| Bogotá | 13.973 pesos |
| Cali | 13.997 pesos |
| Cartagena | 13.603 pesos |
| Cúcuta | 12.025 pesos |
| Ibagué | 13.908 pesos |
| Manizales | 13.957 pesos |
| Medellín | 13.957 pesos |
| Montería | 13.853 pesos |
| Pasto | 11.716 pesos |
| Pereira | 13.940 pesos |
| Villavivencio | 14.073 pesos |
En efecto, el precio más alto del crudo lo tiene Villavicencio, ciudad en la que la gasolina pasó de los 13.473 pesos hacia los 14.073 pesos. Seguido se encuentran Cali, Bogotá y Medellín, que registran un valor de $13.997, $13.973 y $13.957, respectivamente. Por el contrario, Pasto y Cúcuta son las ciudades con los valores más bajos del mercado ofreciendo el combustible por un precio de 11.716 y 12.025 pesos.
¿Subirá también el ACPM y el diésel en Colombia?
Aunque el Gobierno Nacional estableció un aumento mensual de 600 pesos para el galón de la gasolina, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, aseguró que mientras el costo de este combustible no esté regulado, el precio del ACPM y del diésel no serán modificados. Sin embargo, la cartera sí tiene planeado un futuro incremento para ambos derivados del crudo.
“Vamos a cerrar primero la brecha de gasolina, nos faltan cuatro meses e inmediatamente después comenzamos a mirar qué hacemos con el diésel, pero tenemos que tener más calma porque ahí está el transporte masivo y está el transporte de carga (...) el diésel tiene implicaciones de otro estilo, es el combustible del transporte masivo y de transporte de carga, no queremos tener un reimpacto sobre la inflación, entonces nos toca hacerlo con más cuidado y con una gran socialización”, explicó Bonilla.