Colombia desafía al mundo con esta importante medida del Gobierno: puerta abierta a las fábricas internacionales
Colombia dio un paso para fortalecer su estrategia de reindustrialización y consolidarse como un destino para la fabricación de vehículos eléctricos e híbridos. El Gobierno nacional, a través del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, expidió el Decreto 0595 de 2026, una norma con la que busca facilitar la llegada de fabricantes internacionales, promover la instalación de nuevas plantas de producción y fortalecer la industria automotriz local mediante incentivos tributarios y compromisos de generación de empleo.
La medida hace parte de la estrategia para impulsar la competitividad, la sostenibilidad, la transición energética y la reindustrialización del país. Con este nuevo marco regulatorio, el Ejecutivo pretende que las compañías extranjeras no sólo comercialicen vehículos en Colombia, sino que también fabriquen y ensamblen sus productos dentro del territorio nacional.
Uno de los principales componentes del decreto es la creación del Régimen de Transformación y Ensamble para Vehículos Eléctricos (RTEE), junto con el Instrumento para Nuevos Proyectos Industriales de Movilidad Híbrida Enchufable y Eléctrica (INPIMHEL). Ambos mecanismos están diseñados para facilitar la instalación de nuevas fábricas o la modernización de las existentes, con el objetivo de ampliar la capacidad industrial del país en un segmento que gana cada vez más relevancia en el mercado global.
Entre los beneficios contemplados por la norma se encuentra la posibilidad de importar con arancel del 0% la maquinaria, equipos, moldes, herramientas especializadas, sistemas de medición, infraestructura tecnológica y demás equipos necesarios para poner en marcha las plantas de producción. El objetivo es reducir los costos iniciales de inversión para hacer más atractivo el establecimiento de operaciones industriales en Colombia.
Colombia avanza a nivel industrial
Además, las empresas que decidan instalar sus fábricas en el país podrán acceder a mayores cupos para importar vehículos eléctricos ensamblados mientras construyen o adecuan su infraestructura de producción. De esta manera, las compañías podrán mantener su actividad comercial durante el periodo de implementación de las nuevas plantas.
Sin embargo, el acceso a estos incentivos estará condicionado al cumplimiento de varias obligaciones. Una de las más relevantes consiste en que las empresas deberán contratar al menos el 70% de su mano de obra en Colombia. El decreto establece que este porcentaje incluye trabajadores legalmente vinculados en el país, tanto personal técnico como profesional y operativo que participe directamente en los procesos de producción y ensamble.
La reglamentación también tiene beneficios arancelarios para las compañías que ensamblen vehículos eléctricos dentro del territorio nacional. En estos casos, los gravámenes se liquidarán por cada unidad producida o ensamblada en depósitos habilitados para transformación y ensamble o en zonas francas. Además, las empresas podrán importar con arancel cero las piezas y componentes requeridos para fabricar los vehículos, siempre que estos sean integrados y puestos en funcionamiento en plantas ubicadas en Colombia, promoviendo así el desarrollo industrial local.
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El nuevo marco llega en un momento en el que algunas compañías internacionales avanzan en proyectos relacionados con la movilidad eléctrica en el país. De acuerdo con la información divulgada por el Ministerio, la empresa china BYD, reconocida como el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos durante 2025, desarrolla iniciativas para ensamblar este tipo de automotores en Colombia.
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