Incremento en los peajes en Colombia: Cómo es el plan para ajustar las tarifas
Según MinTransporte, el plan responde al anunció Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda, sobre el alza del 4,64% en las tarifas de peajes a partir del 1 de agosto.
Recientemente, la ministra de Transporte, María Constanza García, reveló que el Gobierno Nacional se encuentra llevando a cabo el plan gradual para ajustar las tarifas de los peajes del país de acuerdo con el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del año 2023.
De acuerdo con lo expuesto por esta cartera, este plan responde al anuncio del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, quién habló sobre el incremento del 4,64% en las tarifas de los peajes a partir del 1 de agosto de este año, que equivale al 50% del aumento pendiente según el IPC del año pasado.
“Hemos venido haciendo el ajuste este año, incluyendo el aumento del 4,64% que equivale al 50% del IPC del año pasado”, señaló la ministra. “Estaremos semana a semana monitoreando el comportamiento para tomar la decisión de qué momento es el mejor para normalizar de forma completa”, agregó.
¿Qué más dice MinTransporte sobre el plan para ajustar las tarifas de los peajes?
Según la cartera de Transporte, el incremento del 4,64% es solo una parte del ajuste pendiente del 9,28% que corresponde al IPC del 2023, lo que significa que queda un 5% por aplicar. En ese sentido, la ministra García explicó que el monitoreo es clave para determinar el mejor momento para completar dicho ajuste, en cumplimiento con el decreto 050, que determina que la normalización toda debe realizarse antes de que finalice el año.
“Estaremos monitoreando semanalmente, no solamente el IPC, también tenemos conversaciones con los sectores involucrados”, dijo la ministra García. Además, aseguró que hay un equipo de trabajo que se encarga de analizar y verificar para tomar las decisiones que son informadas y sustentadas para “no afectar negativamente la economía del país”.
Cabe resaltar que la decisión de ajustar las tarifas de los peajes fue impulsada por solicitudes previas de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (Invías), que buscan completar el ajuste necesario para mantener la sostenibilidad financiera de los proyectos viales que ejecute el país.
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