¿Cuánto cuesta el SOAT en Colombia?: revelan que podrían llegar incrementos
Este año se redujo en un 50% el precio del seguro para catorce tipos de automóviles. A su vez, las aseguradoras registran un aumento en la siniestralidad y en la falsificación del documento.
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) es una póliza automovilística que cubre riesgos en términos de daños, lesiones, perjuicio de bienes a terceros, robo, muerte y toda clase de eventualidades imprevistas en las que también están incluidas desastres naturales como inundaciones, terremotos, derrumbes e incluso actos de terrorismo que afecten los vehículos.
Por tanto, el SOAT es un requisito exigido por el Ministerio de Transporte para los carros, motos y vehículos de carga, así como del transporte público y servicios especiales que circulan en el país. Este año, los precios del seguro aumentaron un 11,7% de acuerdo con las tarifas establecidas por la Superintendencia Financiera de Colombia (SFC) que, a través de la circular 028 de 2022, anunció las tarifas vigentes a partir del primero de enero de 2023:
| Automóvil | Categoría | Antigüedad | Tarifa máxima anual en SMLDV |
|---|---|---|---|
| Ciclomotor | 1,95 | ||
| Motos | Menos de 100cc | 4,06 | |
| Motos | Entre 100 y 200 cc | 5,45 | |
| Motocarro, tricimoto y cuadriciclo | 6,15 | ||
| Motocarro | 5 pasajeros | 6,15 | |
| Autos de negocio | Menos de 1.500 cc | Menos de 10 años | 4,47 |
| Autos de negocio | Menos de 1.500 cc | 10 o más años | 5,59 |
| Autos de negocio | Entre 1.500 y 2.500 cc | Menos de 10 años | 5,56 |
| Autos de negocio | Entre 1.500 y 2.500 cc | 10 o más años | 6,88 |
| Autos de negocio | Más de 2.500 cc | Menos de 10 años | 7,18 |
| Autos de negocio | Más de 2.500 cc | 10 o más años | 8,43 |
| Buses y busetas urbanos | 10,72 | ||
| Servicio público intermunicipal | Menos de 10 pasajeros | 10,61 | |
| Servicio público intermunicipal | 10 o más pasajeros | 15,40 |
¿El precio del SOAT podría incrementar?
El decreto 2497 de 2022 establece una reducción del 50% para taxis, motocarros de cinco pasajeros, motocicletas entre 100cc y 200cc, motocarros, microbuses urbanos, vehículos de servicio público urbano, triciclos, autos de negocios, buses, busetas y transporte intermunicipal. Y, de acuerdo con el ex ministro de transporte, Guillermo Reyes, esta medida no afectaría a los propietarios que resulten involucrados en siniestros viales.
Sin embargo, los altos índices de accidentalidad y la tasa de fraudes en el seguro son factores que podrían provocar un aumento en las tarifas del SOAT, pero el Gobierno Nacional aún no se ha pronunciado al respecto. “Por un lado, hay una mayor accidentalidad en las vías y, por el otro lado, tenemos la problemática del fraude muy fuerte que le pega a este ramo. Esto hace que el disponible para la atención de estos siniestros se afecte”, expresó para La República Alexandra Quiroga, CEO de AXA Colpatria.