Nuevos subsidios de transporte púbico en Bogotá: Beneficiarios, cómo obtenerlos y a partir de cuándo
Las ayudas económicas beneficiarán a más de 820 mil personas de la ciudad que viven en condición de vulnerabilidad.
Desde inicios de diciembre, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció que el 2025 iniciará con alzas en el precio del pasaje de Transmilenio, que en este momento cuesta $2.950 pesos colombianos. Con el incremento del salario mínimo, y a partir del 18 de enero, el costo será de $3.200 para buses troncales, buses zonales y TransMiCable.
Es por eso que la Alcaldía Mayor, a través de la Secretaría de Integración Social de la ciudad, implementará desde el primero de febrero, un nuevo esquema de subsidios en el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), dirigido a personas con discapacidad, mayores de 62 años y hogares en situación de pobreza.
Este programa parte de la estrategia Ingreso Mínimo Garantizado, que busca facilitar el acceso al transporte público y promover la integración social de las poblaciones vulnerables, y en la que 820 mil personas se benefeciarán de los subsidios.
Detalles del nuevo esquema de subsidios
Nueva tarjeta de Transmilenio para los subsidiarios
A partir del 20 de marzo de 2025 entrará a operar la nueva tarjeta de Transmilenio TransMiPass, con la que los usuarios frecuentes podrán adquirir 65 pasos o ingresos al Sistema pagando $160.000 al mes, es decir que cada pasaje tendrá un costo de $2.460 pesos colombianos, lo que representará un ahorro de $738 por pasaje.
Modalidad del subsidio
Si el usuario realiza recargas en las tarjetas TuLlave de TransMilenio, le serán otorgados pasajes gratuitos, que serán entre cinco y doce al mes, dependiendo del nivel socioeconómico y perfil de cada uno de los beneficiarios.
Cobertura e inversión
Los beneficiarios pasarán de ser 620 mil a, aproximadamente, 820.000 personas, incrementando en un 30% la cobertura respecto al esquema anterior. Además, la administración distrital destinará 100.000 millones de pesos anuales para este programa.
Este nuevo esquema de subsidios tiene como objetivo aliviar el gasto en transporte de las poblaciones más vulnerables, incrementando su acceso a oportunidades laborales y educativas, y promoviendo su integración productiva en la ciudad.
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