McLaren y un cambio de motor a mitad de temporada
La escudería de Woking decidió dejar a Ford Cosworth, motor con el que disputaron 11 carreras, y pasar a usar TAG Porsche en las 4 últimas.
McLaren ya no puede más con Honda, o eso se desprende de las últimas noticias. La escudería de Woking habría hablado con Mercedes acerca de recibir sus motores para esta misma temporada y abandonar Honda. Y se da la circunstancia de que los ingleses son uno de los equipos que ya cambiaron de motores a mitad de campeonato a lo largo de la historia.
Fue en 1983 cuando McLaren decidió dejar a Ford Cosworth, motor con el que disputaron 10 carreras, y pasar a usar TAG Porsche con el que corrieron los tres últimos grandes premios. En medio, hubo una carrera, la de los Países Bajos, en la que Jonh Watson (que terminó el Mundial 6º con 22 puntos) usó el Ford y Niki Lauda (10º con 12 puntos) el nuevo Porsche.
Esa misma temporada, también cambiaron de motor Lotus (Ford Cosworth por Renault) y Williams (Ford Cosworth por Honda). Además de ellos, Brabham (1979 y 1982), Osella (1983) Arrows (1984), Minardi (1985), Tyrrel (1985), Lola (1986), Life (1990) y Footwork (1991) fueron los otros equipos que lo hicieron.