Datos que debes saber sobre el circuito de Silverstone

Ganador 2015 Lewis Hamilton, 52 vueltas, 1:31:27,729s

Pole 2015 Lewis Hamilton, 1m08,455s

Vuelta rápida Lewis Hamilton, 1m37,093s (vuelta 29)

Primer carrera 1950

Longitud del circuito 5,891km/3,660 millas (cuarto más largo de la temporada)

Distancia hasta Curva 1 420 m (la más larga de la temporada: Barcelona 730m)

Recta más larga Recta Hangar, 780m entrando a la curva 15

Velocidad máxima 320km/h/199mph, entrando a la curva 15 (máxima de la temporada: Monza, 360km/h/225mph)

Longitud del pitlane 489m/0,304 millas, el más largo de la temporada. Pérdida estimada de 23s

Acelerador a fondo 66% (máximo de la temporada: Monza, 75%)

Zonas DRS Dos, entrando a las curvas seis y quince

Curva clave Curva siete, un giro a derecha con doble ápice. Una salida limpia es fundamental porque sigue un largo periodo con el acelerador a fondo, donde los pilotos no pisan el freno durante 40s.

Curva más rápida 290km/h (180mph), curva diez

Curva más lenta 90km/h (56mph), curva cuatro

Consumo de combustible 2,5kg por vuelta, que es alto

Exigencia ERS Medio. Es una vuelta larga y varios puntos importantes de frenada que ayudar a recuperar el ERS

Desgaste de frenos Medio. Mientras que es un circuito poco exigente para los frenos, es difícil maximizar su potencial. Calentar los discos de carbono al final de la recta Hangar, después de 40s a fondo, es una especie de magia negra

Cambios de marcha 48 por vuelta/2.496 por carrera

El Gran Premio de Gran Bretaña ha tenido tres casas distintas: Aintree, Brands Hatch y Silverstone.

Menor margen de victoria. Rosberg ganó por 0,765s, en 2013 a Mark Webber