Ultra Air y Viva Air en Colombia: ¿Qué se sabe sobre las aerolíneas y un posible regreso a operaciones?
Las aerolíneas podrían regresar al mercado a finales de este mes, según lo expresado por el Ministro de Transporte.
![A man passes by an advertising board of Viva Air outside the El Dorado international airport in Bogota on February 28, 2023. - The Colombian low-cost airline Viva Air suspended its operations last Monday due to financial problems, according to a company statement. (Photo by Juan Barreto / AFP) (Photo by JUAN BARRETO/AFP via Getty Images)](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/DNRT7LUNGRL3VOS4MJ2AQ4LQLY.jpg?auth=0f2d3428bed7183a5069083c721c723d08f30e67a0d9af384fae29d0b6dfce39&width=360&height=203&focal=325%2C183)
Viva Air y Ultra Air fueron las aerolínea de bajo costo que tomaron la decisión de suspender sus operaciones a causa de la fuerte crisis financiera que atraviesan. Sin embargo, según lo expresado por el Ministro de Transporte, Guillermo Reyes, estarían muy pronto a volver al mercado.
A pesar de que no se conoce una fecha exacta, el ministro Reyes manifestó que la reanudación de sus operaciones comerciales podrían reanudarse a finales de este mes si a las empresas las favorecen dos movientes que jueguen a su favor. “Es muy probable que antes de que termine este mes la aerolínea vuelva a surcar los cielos colombianos”, expresó el jefe de la cartera de Transporte.
¿Qué se sabe sobre la aerolíneas y su posible regreso a operaciones?
Respecto a los dos movimiento de los que habló el ministro Reyes que ayudarían a las compañías, la primera tiene que ver con la integración de Avianca y Viva Air, que con el aval de la Aeronáutica Civil, podría resolverse su inconveniente antes del 30 de abril si se cumplen con todas las condiciones. En ese sentido, entrarían la entrega de slots (asignaciones de horarios de despegues y aterrizajes a las aerolíneas), reembolso de tiquetes a los usuarios afectados y mantener la política de bajo costo, entre otros.
En el caso de Ultra Air, la compañía saldría de su crisis económica gracias a una inyección de capital, recordando que la suspensión de sus operaciones fue a causa de problemas económicos, por lo que el ministro Reyes aseguró que el proceso va muy avanzado.
“Respecto a Ultra Air, estamos tomando medidas, hay un proceso de capitalización muy avanzado, que podría antes de terminar el mes tener los aviones, que eran antes de Ultra, aún en poder de Ultra, volar por los cielos, y posiblemente para vuelos internacionales”, sentenció Guillermo Reyes.