Restricción de carros particulares en horas pico: reacciones a la propuesta del MinTransporte

Con el propósito de reducir los tiempos en materia de movilidad y beneficiar el tránsito en los corredores viales, el Ministerio de Transporte está analizando la propuesta en la que plantea prohibir la circulación de los carros particulares en las denominadas “horas pico” y de esta manera promover e incentivar el uso del transporte público.

De acuerdo a lo expresado por William Camargo, jefe de la cartera de Transporte, esta medida se basa en el “Día sin carro”, pero la diferencia que tiene esta iniciativa es que solo aplicaría en estos rangos de tiempo que ya están identificadas por las autoridades de movilidad de cada ciudad.

“Es liberar solo en horas pico la infraestructura vial para que se pueda mover mejor el transporte público, para que con la misma flota podamos llevar más pasajeros en esa hora pico y tener más frecuencias”, precisó Camargo en medio de una rueda de prensa.

¿Cuál es la propuesta de MinTransporte?

En diálogo con Caracol Radio, el ministro de Transporte, William Camargo, habló sobre cómo funcionaría la propuesta para los conductores en caso de que llegue a implementarse esta nueva medida en materia de movilidad.

Uno de los primeros objetivos de esta medida se enfoca en adelantar los deseos de viaje en vehículo particular, ya que según lo señalado por el ministro, el problema de movilidad no se resolverá si se utilizan más autos particulares.

“Esto va de la mano con que tengan mejores tiempos de viaje, yo no puedo pretender tener mayor calidad en transporte público, si cada vez pongo más vehículos particulares en horas pico para que se muevan más rápido, eso es contraproducente”, mencionó Camargo.

De igual manera, el ministro de Transporte fue enfático en aclarar que con esta iniciativa no se pretende prohibir el uso de los vehículos particulares, sino que “solo los utilicen en momentos en los que la malla vial tenga mejores condiciones de seguridad”.

Reacciones a la propuesta de MinTransporte

Eduardo Visbal, vicepresidente de Comercio Exterior y Sector Automotor de Fenalco, dijo que esta propuesta no va muy ligada a la realdad, teniendo en cuenta que el transporte público en todas las ciudades es insuficiente e inseguro, a pesar de que en los últimos años ha mostrado mejoras en el sistema.

“No hay que pensar que pensar que los que están en los carros no se quieren bajar, simplemente no hay cupo en el transporte público. Si los bajan para que se suban en el transporte público, no es realista”, afirmó Visbal en diálogo con El Tiempo.

Además, agrega que se debe tener en cuenta que la inseguridad en el sistema del transporte público ha ido en aumento y reitera que los taxis con insuficientes durante las horas pico, al igual que los servicios que se ofrecen a través de las plataformas digitales.