Peajes en Colombia: ¿cuáles han subido los precios, cuáles no y qué rutas afectan?

El Gobierno Nacional publicó el pasado lunes 16 de enero el decreto que establece que algunos peajes en Colombia no podrán aumentar las tarifas durante este 2023. Según el gabinete, el propósito es no generar más presión a la inflación que presenta el país, teniendo en cuenta que el año pasado se ubicó en 13,12%, la cifra más alta de los últimos 23 años.

El decreto 0050 del 15 de enero de 2023, menciona que las cifras inflacionarias implican incrementos tanto en el costo de vida como en el costo asociado a las cadenas de suministros. Por esta razón, la presión inflacionaria, la capacidad de obtener bienes y los servicios se ven afectados ante el aumento de la inflación.

¿Cuáles peajes han subido los precios y cuáles no?

De acuerdo al decreto, la cobertura solo aplica para 30 estaciones que están comandadas por el Instituto Nacional de Vías (Invías), además de las 113 que están a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), distribuidas en varias parte del territorio nacional. No obstante, es importante mencionar que los peajes excluidos de la medida son los departamentales.

Por esta razón, ambas entidades están en la obligación de implementar distintos mecanismos que ayuden a examinar el ajuste las tarifas de los peajes que sean necesarios. Además de revisar la planeación financiera, estimar los presupuestos y atender las necesidades que se presenten en los proyectos de concesión con los recursos del Fondo de Contingencias de las Entidades Estatales.

Sin embargo, algunas concesiones informaron que mantendrán sus alzas, bajo la argumentación de que los aumentos los firmaron antes de que se publicara el decreto anunciado por el Gobierno Nacional el pasado lunes 16 de enero. Ante esto, el presidente Gustavo Petro afirmó que las concesiones que incrementen los precios de los peajes, serán sancionadas por la Superintendencia de Transporte.

Teniendo en cuenta lo anterior, las 75 concesiones que alcanzaron a incrementar los precios, deberán bajarlos y cobrar la tarifa que se estaba manejando. Por su parte, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, mencionó a varios medios de comunicación que las concesiones ya fueron informadas con el nuevo decreto para que no cobren con precios más caros y precisó que no habrán devoluciones.