Modificaron los límites de velocidad en Colombia: descubre los nuevos cambios
Conozca cómo quedó la velocidad máxima para vías urbanas, carreteras y zonas escolares en todo el territorio nacional.
Con el objetivo de reducir los accidentes en los diferentes corredores viales del país, el Gobierno Nacional optó por cambiar los límites de velocidad para que la cifras de accidentalidad bajen en gran proporción. Por esta razón, el Ministerio de Transporte determinó los nuevos límites en los departamentos de Colombia.
William Camargo, jefe de la cartera de Transporte, fue quien encabezó la iniciativa de modificar los límites de velocidad, pues según él estos cambios tendrán un impacto positivo en la reducción de siniestros viales en todas las carreteras del país.
¿Cuáles son los nuevos límites de velocidad en las vías del país?
De acuerdo a lo determinado por el Ministerio de Transporte, los conductores de vehículos y motos deben tener muy presente los siguientes cambios que se implementarán en las vías urbanas y carreteras de los diferentes departamentos del país.
- Límite de velocidad en zonas escolares y residenciales no puede ser superior a los 30 km/h.
- El límite de velocidad en vía urbana y carretera municipal no podrá superar los 50 km/h.
- El límite de velocidad en las carreteras departamentales y nacionales no deben exceder los 90 km/h.
- Las vías de doble calzada que no tengan pasos peatonales, la velocidad máxima podrá superar los 120 km/h.
Dentro de esta ley también entran las patinetas y bicicletas eléctricas que no operan con gasolina, por lo que la velocidad máxima que pueden alcanzar en las ciudades es de 40 km/h. Se espera que en los próximos días o semanas el Gobierno Nacional radique el decreto que sustente el inicio de esta nueva medida.
Con la implementación de este nuevo reglamento, se espera reducir la accidentalidad en las vía del país, pues según la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el año pasado se reportó una cifra de 8.264 fallecidos a causa de siniestros viales, en las que alrededor de 4.914 fueron motociclistas, 453 ciclistas y 1.799 peatones.