Metro de Bogotá rompe cronogramas y anuncia fecha de reapertura adelantada

Después de más de un año de que se registrara un avance superior al 70% en la construcción de la obra del Metro de Bogotá, las autoridades anunciaron que los trenes empezarán a rodar por parte de la estructura elevada de la obra antes de lo esperado, pues su operación comercial en la capital del país estaba prevista inicialmente para 2028.

Al cierre del primer mes del año, el avance total de la obra se ubicó en 72,13%, de acuerdo con la Personería de Bogotá, lo que la convierte en el proyecto de infraestructura de movilidad con mayor ejecución en la capital colombiana.

De hecho, uno de los logros con mayor impacto dentro de la construcción del Metro ha sido la construcción de la estructura elevada del viaducto. Hasta el momento se han completado aproximadamente 11 kilómetros de viaducto, con la colocación de vigas, columnas y tramos que sostendrán las futuras vías férreas y permitirán la circulación de los trenes sobre gran parte de la ciudad.

Ahora bien, una de las zonas en las que más se ha evidenciado el avance es en el avenida Caracas, uno de los ejes estratégicos más utilizados en Bogotá, donde en este momento operan múltiples vigas lanzadoras que aceleran los tiempos de construcción y permiten avanzar en la ejecución de los tramos que requiere esta estructura

“En el 2026 le estamos apostando a muchas actividades en la avenida Caracas con todo el respeto por el sistema TransMilenio, nuestro sistema de transporte, por eso vamos a ver cinco vigas lanzadoras, desarrollo del viaducto, vamos a ver espacio público, vamos a ver el avance de las estaciones en la Caracas”, afirmó Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá.

¿Cuándo entrará en funcionamiento el Metro de Bogotá?

De acuerdo con la Alcaldía de Bogotá, en junio de este año iniciarán las pruebas en la estructura del viaducto, con trenes circulando sobre esta plataforma por primera vez. Estas pruebas tendrían el objetivo de evaluar el comportamiento de los trenes sobre los tramos construidos, controlar sistemas de señalización, verificar la seguridad operativa y establecer ajustes antes de la fase final de validación.

Según la administración de Carlos Fernando Galán, las primeras pruebas se realizarán entre el patio taller de Bosa y la estación cuatro, ubicada en la Avenida Primero de Mayo con calle 42 sur, a lo largo de unos 5,7 kilómetros de viaducto. Esto quiere decir que, una vez realizados los ensayos, se espera ampliar las pruebas hasta completar gradualmente todos los kilómetros del viaducto a medida que se entreguen los tramos restantes y se instalen los sistemas tecnológicos necesarios que requiere la operación.

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Ahora bien, por ahora, la entrada en operación comercial está proyectada para marzo de 2028 y se prevé que la Línea 1 del Metro cuente con 16 estaciones, algunas de las cuales estarán integradas directamente con el sistema de transporte público de TransMilenio para facilitar la movilidad de los usuarios.

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