Metro de Bogotá entra en la recta final y promete cambiar la ciudad: el importante anuncio del alcalde Galán
Así avanza uno de los proyectos más esperados por los habitantes de la capital del país.
El proyecto de infraestructura más ambicioso ha tenido la capital colombiana atraviesa un momento decisivo. La Línea 1 del Metro de Bogotá alcanzó un progreso general del 75,50% al cierre de marzo de 2026, según confirmó el alcalde Carlos Fernando Galán, quien destacó que la obra entra en una etapa definitiva para su culminación. Para millones de bogotanos que llevan décadas esperando un sistema masivo de transporte férreo
El anuncio del mandatario llegó el pasado 3 de abril a través de su cuenta en la red social X, acompañado de imágenes del avance en distintos frentes de obra. De hecho, actualmente están en Colombia los nueve primeros trenes de los 30 que hacen parte del proyecto, y cada vez más se acerca la operación comercial de la Línea 1.
Doce kilómetros de viaducto: más de la mitad del proyecto
Uno de los hitos más concretos de marzo fue el registro de 12 kilómetros de viaducto terminados. El alcalde Galán señaló que la obra superó más de la mitad del recorrido total de la Línea 1, que tendrá una extensión de 23,96 kilómetros y conectará a Bosa en el suroccidente con la calle 72 en el nororiente en aproximadamente 27 minutos.
La construcción del viaducto y las 16 estaciones es cada vez más visible en la avenida Villavicencio, en la avenida Primero de Mayo, en la avenida NQS, en la calle Octava Sur, en la calle Primera y en la avenida Caracas. Además, diez de las estaciones tendrán conexión directa con TransMilenio. En la actualidad, cerca de 15.000 personas trabajan en distintos frentes de obra de manera simultánea en múltiples puntos de la ciudad.
El noveno tren llega a Colombia
Otro hito relevante del período fue la llegada del noveno convoy ferroviario al país. El 25 de marzo de 2026, la Administración Distrital confirmó la recepción y el desembarco del tren en el puerto de Cartagena, mientras el cronograma oficial busca completar 30 unidades operativas para finales de octubre de 2026.
El alcalde Galán realizó el anuncio a través de su cuenta de X e indicó que este tren ya fue desembarcado en el puerto de Cartagena y comenzará su traslado hacia el patio taller ubicado en Bosa, en la capital del país. Los trenes hacen parte de un lote de 30 unidades fabricadas en China y trasladadas por vía marítima hasta Cartagena, en un proceso logístico que se ha venido desarrollando de manera progresiva.
El consorcio Metro Línea 1 trabaja actualmente en la instalación de vías férreas, sistemas de señalización, cableado y alimentación energética en ocho kilómetros de viaducto continuo, desde el patio taller en Bosa hasta la estación 6 en Kennedy. Ese trabajo en paralelo, infraestructura y preparación operativa al mismo tiempo, es la clave para que el cronograma se sostenga.
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Ahora bien, el avance de la Línea 1 no ha frenado la planificación del futuro del sistema. El pasado 6 de marzo, la Empresa Metro de Bogotá publicó los documentos de precalificación para construir la Línea 2, que contempla diez estaciones subterráneas y una elevada, conectará las localidades de Chapinero, Barrios Unidos, Engativá y Suba con 15,5 kilómetros de trazado, y se integrará con cinco troncales de TransMilenio y con la propia Línea 1.
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