Megaobra en Bogotá: así será el puente que beneficiará a miles de conductores
La estructura, que supera los 300 metros de longitud, busca descongestionar uno de los puntos más críticos del tráfico en el norte de la capital.
En este momento Bogotá está a punto de dar un paso clave en materia de movilidad con la próxima inauguración del puente vehicular de la calle 153 con autopista Norte, una de las obras de infraestructura más ambiciosas en el norte de la capital. La estructura, considerada la más larga de la ciudad, promete mejorar el tránsito en una zona que durante años ha sido escenario de congestiones vehiculares.
Este puente conectará la calle 153, también conocida como avenida La Sirena, con vías como la autopista Norte y la avenida Boyacá, facilitando la circulación entre sectores de las localidades de Suba y Usaquén. De acuerdo con las autoridades, este proyecto estratégico beneficiará a más de 700.000 personas, quienes diariamente enfrentan dificultades de desplazamiento en este corredor vial.
La obra hace parte del Acuerdo de Valorización 724 de 2018 y, aunque tuvo retrasos en el pasado, actualmente avanza con rapidez: Cuando inició la actual administración distrital en 2024, el proyecto apenas alcanzaba un 11% de ejecución. Sin embargo, tras ajustes en la planeación y aceleración de los trabajos, hoy supera el 80%, lo que acerca los tiempos de entrega.
“Como ustedes pueden ver, ya estamos en una fase determinante del puente: trabajando en los accesos o, como se conocen, las orejas de incorporación. Un puente vehicular de más de 300 metros de largo, más de 20 metro de ancho, tres carriles, un bicipeatonal y la construcción de espacio público”, sostuvo Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), en diálogo con Red+ Noticias.
Así será el puente más largo de Bogotá
El puente, de hecho, es una de las obras más importantes de la ciudad debido a su capacidad para descongestionar uno de los puntos más crítico de la capital colombiana. Durante años, la intersección de la autopista Norte con la calle 153 ha sido un cuello de botella que afecta tanto a conductores particulares como al transporte público.
No obstante, con la entrada en funcionamiento del puente, se espera una reducción en los tiempos de desplazamiento y una mejor conexión entre el oriente y el occidente de la ciudad. Según las proyecciones del IDU, el objetivo es entregar la obra durante el año 2026, pues este proyecto se suma a otras iniciativas que buscan modernizar la infraestructura vial de Bogotá y responder al crecimiento urbano de la ciudad.
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Mientras la obra continúa avanzando y se acerca su fecha de entrega, la capital del país se prepara para poner en funcionamiento una estructura que no solo será la más larga de la ciudad, sino también una pieza clave para mejorar la calidad de vida de miles de ciudadanos, pues además de reducir los trancones y ofrecer rutas más rápidas y seguras, esta obra también beneficiará a ciclistas y peatones, quienes tendrán un espacio exclusivo que promete mejorar sus condiciones de desplazamiento.
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