Los cambios en la vía más importante del norte de Bogotá que hará TransMilenio: cuándo empiezan las obras

La movilidad en el norte de Bogotá se prepara para uno de los cambios más importantes de los últimos años. La Autopista Norte, considerada uno de los principales corredores de ingreso y salida de la capital, iniciará una transformación con un proyecto de infraestructura que busca mejorar la circulación de vehículos particulares, transporte público, ciclistas y peatones.

Las obras, que hacen parte del proyecto Accesos Norte Fase II, comenzarán durante el segundo semestre de 2026 y estarán divididas en cinco frentes de trabajo para reducir el impacto sobre la movilidad mientras avanzan las intervenciones. La iniciativa contempla la ampliación de la vía, la extensión de la infraestructura de TransMilenio y la construcción de nuevos espacios para modos de transporte sostenibles.

El proyecto se desarrollará sobre un tramo de aproximadamente 17 kilómetros, entre la calle 191, en Bogotá, y el sector conocido como La Caro, en el municipio de Chía. Su objetivo es aumentar la capacidad del corredor, que diariamente soporta un alto volumen de tráfico proveniente de municipios como Chía, Cajicá, Zipaquirá y Tocancipá, además de miles de desplazamientos internos de la capital.

Uno de los cambios más relevantes será la ampliación de la Autopista Norte, que pasará de tres a cinco carriles por sentido en varios de sus tramos. De acuerdo con el proyecto, dos de esos carriles estarán destinados al sistema TransMilenio, permitiendo extender el servicio hacia el norte y mejorar la capacidad del transporte masivo.

Así cambiará una de las vías más concurridas de Bogotá

Además de los nuevos carriles exclusivos para buses articulados, la intervención supondrá la construcción de ciclorrutas continuas, andenes más amplios, nuevos puentes peatonales y obras hidráulicas que buscan reducir las afectaciones por inundaciones, una problemática recurrente en este corredor durante temporadas de lluvias.

La ejecución se dividirá en cinco frentes de obra, estrategia que permitirá intervenir distintos sectores de manera simultánea para acelerar los tiempos de construcción y disminuir las restricciones de movilidad. Durante el desarrollo del proyecto se implementarán planes de manejo de tráfico para garantizar la circulación de vehículos y el funcionamiento del transporte público.

Otro componente clave será la expansión de la infraestructura de TransMilenio. El sistema llegará hasta la calle 245 mediante nuevos carriles exclusivos, estaciones y conexiones que facilitarán la integración con el crecimiento urbano del norte de Bogotá y los municipios vecinos. Esta ampliación busca ofrecer una alternativa frente al aumento constante de viajeros que utilizan diariamente la Autopista Norte.

Las autoridades han señalado que el proyecto no solo pretende reducir los tiempos de desplazamiento, sino también fortalecer la seguridad vial. Para ello se construirán intersecciones modernizadas, nuevos retornos y pasos peatonales que disminuirán los puntos de conflicto entre vehículos, ciclistas y peatones.

La transformación también responde al crecimiento urbano registrado en los últimos años en la Sabana Norte. Municipios como Chía y Cajicá han experimentado un incremento en su población, lo que ha generado una mayor presión sobre la Autopista Norte, considerada una de las vías con mayores niveles de congestión del país en horas pico.

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