Colombia recibe el buque más grande de su historia: rompe récord y abre debate

Colombia marcó un nuevo precedente en su historia portuaria con la llegada del buque portacontenedores MSC Orsolo, el de mayor capacidad que ha arribado a sus terminales marítimas. La magnitud de la embarcación, capaz de movilizar miles de contenedores, obligó a desplegar un operativo logístico significativo para garantizar su ingreso y operación sin contratiempos en el país.

El arribo tuvo lugar en la terminal de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, donde fue catalogado como un hecho histórico. Desde allí, las autoridades destacaron que este tipo de operaciones ratifican el papel del puerto en las grandes rutas del comercio internacional, al tiempo que abren la conversación sobre la necesidad de fortalecer la infraestructura para recibir naves aún más grandes en el futuro.

El Buque MSC Orsolo marca un hito en Colombia

Construido en 2024 y con bandera de Liberia, el MSC Orsolo cuenta con una longitud de 366 metros y un ancho de poco más de 51 metros. Su capacidad alcanza los 16.550 TEU, lo que equivale a igual número de contenedores estándar de 20 pies. Durante su escala en territorio colombiano, se movilizaron más de 2.600 contenedores, en una operación que, según la terminal, evidenció eficiencia y preparación frente a exigencias de escala global.

Tras completar sus actividades en Buenaventura, el buque continuó su recorrido hacia el puerto del Callao, en Perú, como parte de su itinerario por la región. Sin embargo, más allá del hito, las autoridades subrayaron un desafío clave: avanzar en la profundización del canal de acceso, un proyecto considerado estratégico para mejorar la competitividad portuaria y facilitar el ingreso de embarcaciones de mayor calado.

En ese sentido, el Instituto Nacional de Vías adelanta iniciativas para ampliar la profundidad del canal, lo que permitiría optimizar tiempos operativos y reducir costos logísticos en el comercio exterior. Este nuevo récord también supera la marca establecida en 2023 por otro buque de gran tamaño que, aunque tenía mayor longitud, contaba con una capacidad inferior, consolidando así el avance de Colombia en su apuesta por el fortalecimiento de su infraestructura marítima.