Specialized Bicycle: Una historia de 48 años en el mundo del ciclismo
Les contamos cómo nació la marca, quién fue el creador y qué bicicletas han sido las más destacadas a través del tiempo.
Specialized Bicycle Componentes nació en 1974 en Morgan Hill California a manos del actual presidente Mike Sinyard, un apasionado amante del ciclismo y de la calidad en los componentes de ciclismo de carretera.
Mike tuvo la visión de fabricar componentes que entregaran la calidad europea que no estaba disponible en los Estados Unidos, tanto, que algunos de los primeros componentes de Specialized se convirtieron íconos para la historia del ciclismo.
En el 76, la llanta y neumático Turbo tipo clincher, la introducción del neumático agregaba flexibilidad a la carcasa de la llanta y le permitía obtener una rodada más suave y mayor agarra al pavimento. En el 81 se creó otro ícono de la historia que fue la Allez, que fue la primera bicicleta de ruta para carreras.
¿Qué otras creaciones fueron históricas en Specialized?
En el 89 se creó la primera rueda en fibra de carbón, en el 92 se dio la introducción del codiciado modelo S-Works, en el 99 fue el lanzamiento de la tecnología Body Geometry con el asiento BG Comp, en el 2003 se hizo la presentación de la bicicleta Roubaix y en el 2013, la construcción del primer túnel de viento específico para el ciclismo.
Esto, solo para citar algunos de los innumerables y constantes esfuerzos de desarrollo e innovación para la industria y para los ciclistas con los que hoy en día es posible contar gracias a las instalaciones dedicadas a la fabricación de marcos de fibra de carbón en el laboratorio de diseño y pruebas, calidad y confiabilidad. En este, los prototipos son torturados en máquinas hidráulicas para simular años de uso y abuso en solo semanas y y se prueba desarrollo aerodinámico con el ‘Win Tunnel’.
Bicicletas emblemáticas de Specialized
Dentro de la historia de las grandes vueltas y competencias de ciclismo de carretera podemos evidenciar la presencia de bicicletas Specialized como la Allez, ganadora del mundial en el 2002 con Mario Cipollini.
También, la Tarmac S-Works SL4 2014 con Vincenzo Nibali, que ese mismo año gano su primer tour de France uno de los modelos más revolucionarios del ciclismo de carretera. Esta tenía el sistema Futushock que reduce la fatiga aislando las vibraciones que llegan al ciclista. Peter Sagan ganó la París-Roubaix a bordo de una 2018 S-Works Roubaix, la bicicleta más versátil del pelotón, siendo tan capaz de sobresalir en subidas como en planos.
Se destaca también la 2019 S-Works Venge con más de 1000 horas de pruebas en el túnel de viento y la más reciente joya para ruta competitiva, también la Tarmac S-Works SL7 del 2022 con la cual nos podemos olvidar de esos días donde hay que elegir una bicicleta escaladora o una bicicleta aerodinámica gracias a un con conjunto de marco que pesa tan solo 800 gramos. Es la bicicleta completa y fuera de la caja está en menos de 6,8 kg. La SL7 tiene un peso legal y está lista para competir, todo sin renunciar a un gramo de aerodinámica, rigidez o calidad de conducción.
¿Con qué bicicleta Specialized debo empezar a montar?
Incursionar en el ciclismo, rodando en el pavimento, modalidad conocida como carretera o ruta es una de las maneras más prácticas, gracias a la simplicidad de uso de los sistemas de frenos y cambios, a la baja necesidad de mantenimiento y a la fácil conducción por el diseño y geometría de las bicicletas. En Specialized todas convergen en una meta, excelente calidad de conducción.
La primera bicicleta debe ser con geometría cómoda y componentes ergonómicos para poder disfrutar del deporte, de ejercitarse y evitar el dolor. Además, ninguna parte del cuerpo debe sentir hormigueo o adormecimiento. El respaldo de marca debe ser robusto y contundente en caso de que algo suceda a su inversión en artículos deportivos.
La referencia Allez es la bicicleta a elegir para iniciar en el ciclismo de carretera. Esta cuenta con una horquilla de fibra de carbono FACT completa como la de la Tarmac que entrega mejor conducción, es más suave y tiene menos peso.
Una bicicleta liviana no solo se siente mejor cuando estás subiendo una colina, sino que también es esencial cuando llevas tu bicicleta hasta el quinto piso. Con un marco de aluminio E5 rediseñado, la Allez presenta un peso líder en su clase.
La Allez también cuenta con soportes integrados para parrillas y guardabarros, lo que permite quitarse el peso de la mochila y ponerlo en una parrilla liviana. Esto no solo la convierte en una buena bicicleta de carretera, sino que también permite transformarla en una rápida bicicleta de transporte urbano.