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Vía Bogotá-Villavicencio: ¿qué soluciones se van a tomar para atender la emergencia provocada por los sismos?

En este momento el único paso habilitado para vehículos de carga es el de la Transversal Sisga. INVIAS está analizando las alternativas para reconectar Casanare con Cundinamarca y Boyacá.

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DIEGO PINEDACOLPRENSA

La semana pasada los sismos registrados en el departamento del Meta causaron varios derrumbes en la Vía al Llano. Días después, la misma actividad sísmica habría provocado el derrumbe del puente Los Grillos que se encuentra en una de las vías alternas que mantenía la conexión entre Bogotá y Villavicencio.

En este momento, el único corredor vial que está habilitado para vehículos de carga es el de la Transversal Sisga. Sin embargo, en esta carretera solo pueden transitar automóviles y camiones con un peso inferior a 30 toneladas. El Ministerio de Transporte analiza alternativas para el transporte de alimentos y la circulación de ambulancias.

¿Qué soluciones se van a tomar para atender esta emergencia?

William Camargo, ministro de transporte, anunció que ya se han contemplado algunas medidas para atender esta emergencia. Mencionó también que es probable que la reconstrucción del puente Los Grillos tome más de un año, mientras que aún no se sabe cuando se podría restablecer el paso en la Vía al Llano.

Este miércoles el Instituto Geológico Colombiano y la Unidad de Gestión del Riesgo revisaran si ya puede restablecerse el tránsito en la Vía al Llano a la altura del kiolmetro 58. Sin embargo, Coviandina, concesión encargada de esta carretera, insiste en que no se tiene una fecha estimada de apertura.

Por ahora, se instalará un puente provisional para el paso de vehículos pequeños y peatones junto al puente El Grillo. Para el flujo de vehículos de carga se está analizando la condición de la vía Vado Hondo - Labranzagrande - El Morro - Yopal, se espera que está sea una ruta alternativa con algunas restricciones de peso mínimas.

Adicionalmente, el ministro William Camargo aseguró que “estamos explorando Bogotá Yopal y Bogotá Arauca como alternativas para temas de seguridad alimentaria y desplazamiento de ambulancias”.