Un experto revela el motivo por el que se inunda la Autopista Norte en Bogotá

Las lluvias de los últimos días en la capital del país han dejado consecuencias complejas en diversos sectores de la ciudad. Uno de ellos, una de las vías de comunicación más importante: la Autopista Norte, que ha sufrido con las épocas de precipitaciones y caos para conductores de autos, motos y hasta para quienes se movilizan en transporte público.

Este miércoles 12 de marzo, la Autonorte estuvo cerrada temporalmente debido a los volúmenes de agua allí represeados. Por supuesto, ello generó congestiones vehiculares durante varias horas y un poste de luz caído, que empeoró las condiciones de la ciudad en horas en que muchos bogotanos esperan estar descansando.

Pero el registro reciente es aún más preocupante: durante la temporada de lluvias que se presentó el 6 de noviembre de 2024, cuando la Alcaldía hizo cuentas de 26 emergencias en la ciudad debido a las lluvias con las localidades de Usaquén, Suba y Ciudad Bolívar siendo las de mayor afectación.

¿Por qué la Autopista Norte se inunda con tanta frecuencia?

Para entender la problemática de las inundaciones en la Autopista Norte, es necesario hablar de su creación. Esta vía fue construída sobre el antiguo humedal Torca-Guaymaral e inaugurada en 1956. La vía se encuentra entre los humedales de Guaymaral y Torca, lo que la hace propensa a inundaciones durante las temporadas de lluvias.

Andrés Ramírez, ecólogo de la Universidad Javeriana y magíster en Desarrollo Sostenible, explicó en entrevista con la Revista Cambio que la construcción de la Autopista Norte hace siete décadas afectó la forma en que se drena el agua en el norte de Bogotá, debido a la edificación de una zona clave entre los cerros orientales y el río Bogotá.

Esta construcción bloqueó la conexión natural entre dos puntos de agua vitales para la capital del país y dividió en dos al humedal Torca-Guaymaral, al que llegan aguas de más de diez quebradas de los cerros orientales. Ramírez añadió, además, que “la autopista ha reducido la capacidad de absorción de los suelos al sellarlos y rompiendo ese flujo de agua y biodiversidad en el sentido oriente-occidente. Si a lo anterior se suma el histórico proceso de reducción del área del humedal debido a la urbanización, los rellenos y sedimentos, tenemos como resultado un humedal que ha perdido capacidad de almacenamiento”.

Para el ecólogo, una de las maneras de remediar la situación y de prestar atención a este fenómeno es identificar cuáles son las zonas de humedales y protegerlas, pues son las encargadas de recibir las aguas lluvias.

“Es importante que dichos instrumentos generen directrices para que las vías ‘eviten pasar’ por humedales, y no se generen procesos de fragmentación debido a la construcción de vías a nivel, pero cuando es excepcionalmente inevitable, es factible la convivencia, pero con métodos y técnicas constructivas menos invasivas”, concluyó Ramírez.

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