Metro de Bogotá: ¿Qué se sabe del eventual incumplimiento en diseños?
El próximo 30 de marzo es el plazo final para entregar los diseños de la primera línea del metro de la ciudad.
A través de un comunicado oficial entregado por la Empresa Metro de Bogotá (EMB), se confirmó que en los próximos días la compañía definirá las acciones que adoptará frente al concesionario Metro Línea 1 ante su eventual incumplimiento en la entrega de la totalidad de los diseños de ingeniería de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), teniendo en cuenta que su plazo vence este 30 de marzo.
De acuerdo a lo anunciado por Leónidas Narváez, gerente general de la EMB, “el contrato establece que se le debe otorgar un plazo de cura, que en caso de incumplirse podría terminar en la apertura de un proceso de incumplimiento”. Además, aseguró que a partir del acta inicio del proyecto el concesionario tenía más de dos años para presentar la ingeniería a detalle.
“Ese plazo inicialmente se vencía el 8 de enero de 2023, las evaluaciones realizadas por la EMB y la interventoría permitieron definir que no se cumpliría a esa fecha por lo cual se realizó un modificatorio en diciembre de 2022 ampliándolo hasta el 30 de marzo de 2023″, aseguró Narváez en el comunicado y señaló que desde la compañía están seguros de que ese nuevo plazo se incumplirá, por lo que de llegar a pasar este escenario se dará a conocer públicamente en los próximos días.
Diseños de ingeniería de detalle
Según lo afirmado por la Empresa Metro de Bogotá (EMB), los diseños de ingeniería de detalle están agrupados en 5 capítulos: corredor vial (viaducto), estaciones de Metro, estaciones de Transmilenio, edificios patio taller y sistema metro ferroviario, que conforman un total de 315 entregables.
De estos, 51, que corresponden al 16%, ya cuentan con la No Objeción por parte de la interventoría; 119 equivalentes al 38% están en poder del concesionario resolviendo observaciones y los 145 restantes, correspondientes al 46%, están en poder de la interventoría que adelanta la respetiva revisión para otorgarles la No Objeción si es el caso.
“Los ciudadanos deben tener claro que la ingeniería de detalle de la Primera Línea del Metro de Bogotá está terminada, pero como Gerente General apoyo a la interventoría en que si hay detalles en planos o documentos técnicos que generen incertidumbre, debemos hacer el mejor ejercicio para que cumplan con los estándares de un proyecto de esta magnitud”, dijo Leónidas Narváez.
Además, agregó que el contrato sigue avanzando y tiene un avance del 19% en todas sus fases y las obras que se adelantan en este momento cuentan con la ingeniería de detalle no objetada por parte de la interventoría. “El hecho de que se requieran unos días más para que el concesionario resuelva observaciones técnicas puntuales no quiere decir que no estemos ejecutando obra, o que no hay diseños de detalle. De hecho, los temas que se están evaluando en la práctica se ejecutarán en dos o tres años, y por eso estamos analizando las opciones que están consignadas en el contrato”, sentenció el gerente general de la Empresa Metro de Bogotá (EMB) en el comunicado.