Metro de Bogotá: Presidente Petro defiende tramo mixto para la obra
El mandatario colombiano presentó los resultados del estudio sobre el metro y pidió a la Agencia Nacional de Defensa Jurídica que revise el contrato.
Sobre las 8:00 p.m. de este domingo 17 de marzo, durante una alocución presidencial, el presidente Gustavo Petro en compañía del ministro de Transporte, William Camargo, y la viceministra de Infraestructura, María García Alicastro, presentó los resultados del informe de la Sociedad Colombiana de Ingenieros sobre el proyecto del Metro de Bogotá.
De acuerdo con lo expuesto por el presidente, la obra más importante que tendrá la ciudad en materia de movilidad y transporte público será financiada 100% con los recursos del presupuesto nacional, por lo que reiteró, una vez más, que lo mejor para la ciudad es un metro mixto.
“Estamos otra vez ante la discusión del metro que quisiera, se financiará con el 100% de los recursos del presupuesto nacional, con los dineros de todos los colombianos”, sentenció el jefe de Estado y agregó que, en la actualidad, el Gobierno Nacional financia el 70% de la obra.
Gustavo Petro defiende tramo mixto para el Metro de Bogotá
En medio de su intervención, Gustavo Petro dijo que le solicitó a la Agencia Nacional de Defensa Jurídica que revise el contrato entre la Empresa Metro de Bogotá y la Administración Distrital. Además, aseguró que el estudio, contó con un equipo de 36 expertos nacionales e internacionales en donde se evaluó condiciones económicas, estructuras, túneles, operaciones, demandas, condiciones ambientales y urbanísticas, “para determinar lo que gana la sociedad con las diferentes alternativas del proyecto de metro, versus los costos”.
Bajo esa misma línea, el Presidente de la República expresó que no es un capricho suyo, sino que las conclusiones son por cuenta de los expertos, por lo que insistió en que lo mejor para la obra del Metro de Bogotá es tener un modelo mixto, que vaya elevado desde el Patio Taller de Bosa hasta la estación Antonio Nariño, lugar en el que se vuelva subterráneo hasta llegar a la calle 23 y siga hasta la calle 72.
“Hoy el mejor metro para Bogotá es el mixto. Tendría dos estaciones más con 23,9 kilómetros, el tiempo de viaje disminuye en un 77% en toda la ciudad, respecto al elevado. Menores emisiones contaminantes”, sentenció el presidente Petro.
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