Iniciaron una nueva línea de Metro en Chile... y el MinEducación ataca las obras del de Bogotá

El pasado lunes 2 de junio, el presidente de Chile, Gabriel Boric, hizo público que el proyecto de tren ligero del Metro de Santiago conectará a la línea 7 con el Aeropuerto Arturo Merino Benítez, buscando un desarrollo económico para el Cerro Navia y el impulso del desarrollo urbano de la zona.

“Aquí no sólo estamos ante una obra de progreso, sino también ante un nuevo nivel de intermodalidad, donde los pasajeros iniciarán su trayecto en metro y lo finalizarán descendiendo de un avión en otra ciudad de Chile o del mundo”, dijo el mandatario chileno a través de su cuenta de X.

Dicho anuncio tuvo un impacto en el ministro de Educación colombiano, Daniel Rojas, que tomó como ejemplo el proyecto del Metro de Santiago para criticar y cuestionar las obras del Metro de Bogotá y, de paso, la gestión urbana de la capital en la última década.

¿Qué dijo el ministro Rojas sobre el Metro de Bogotá?

En la misma red social, Daniel Rojas Medellín, citó el trino del presidente Boric y, con un tono de sorpresa, dio a entender que hubo negligencia de parte de los últimos gobiernos de la capital del país.

“Uno ve esto y siente tristeza de lo atrasada y fea que pusieron a Bogotá los ‘técnicos’ que han dominado la administración distrital los últimos 10 años”, señaló el ministro de Educación, quien desactivó las respuestas a la publicación que cuenta con más de 900 retweets y dos mil me gusta.

Esto se suma a la intensa polémica que se vive desde la presidencia de la República y la Alcaldía de Bogotá, pues el presidente Gustavo Petro ha cuestionado, en múltiples ocasiones, al alcalde Carlos Fernando Galán por las obras del Metro Elevado de la ciudad que se prevé entrará en funcionamiento en 2028.

¿Cómo van las obras de la primera línea del Metro?

La construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá avanza con paso firme. Según la Alcaldía Mayor, al 8 de marzo de 2025, el proyecto alcanzó un 50% de ejecución. La línea, que conectará Bosa con Chapinero a lo largo de 23,9 kilómetros y contará con 16 estaciones, tiene prevista su entrada en operación para el primer semestre de 2028.

Entre los avances destacados se encuentra la construcción de más de 2,4 kilómetros de viaducto y la llegada de 6.635 toneladas de rieles desde China, equivalentes a 120 kilómetros de vía férrea. Además, se espera que el primer tren llegue a Bogotá en septiembre de 2025 para iniciar las pruebas técnicas, con el objetivo de tener cinco kilómetros de viaducto completamente operativos en pruebas para el primer semestre de 2026.

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