Cuál será la obra que ayudará a mejorar el tráfico en la Autopista Sur y qué zonas se verían beneficiadas

La movilidad entre Bogotá y Soacha tendrá un respiro con la construcción del Puente Tibanica, una obra de 87 metros de longitud que conectará los corredores de la Avenida Ciudad de Cali, la Avenida Circunvalar del Sur y la Avenida Terreros, en la zona limítrofe entre la localidad de Bosa y el municipio de Soacha.

El proyecto fue anunciado por la Agencia Regional de Movilidad (ARM) y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), como una solución estructural a los constantes trancones de la Autopista Sur. La entidad emitió la Resolución 1369 de 2025, que declara la utilidad pública del terreno donde se desarrollará la obra, permitiendo avanzar con la adquisición de predios y la planeación de las primeras etapas constructivas.

Según las autoridades, el puente incluirá cuatro carriles vehiculares, algunos de ellos exclusivos para el sistema TransMilenio, además de andenes peatonales amplios y una ciclorruta integrada con la red de la Avenida Ciudad de Cali. “Esta obra no solo busca mejorar la movilidad, sino también ofrecer espacios seguros y sostenibles para todos los ciudadanos”, señaló Orlando Molano, director del IDU.

El Puente Tibanica forma parte del programa de Conexión Vial y Espacio Público sobre la quebrada Tibanica, un megaproyecto de más de 38.000 metros cuadrados de intervención. Su inversión superará los 100.000 millones de pesos, de los cuales 10.000 millones serán aportados por la ARM.

Un alivio para los trancones en la Autopista Sur

Las obras apuntan a reducir el tráfico que diariamente afecta a más de 1,5 millones de personas que se desplazan entre Soacha y Bogotá. Actualmente, la Autopista Sur es uno de los corredores más saturados del país, con flujo constante de transporte público, vehículos de carga y particulares.

Las zonas más beneficiadas serán los barrios del suroccidente de Bogotá, en especial Bosa, Ciudad Bolívar y Kennedy, y los sectores de Ciudad Verde y San Mateo en Soacha, donde los conductores enfrentan a diario demoras que pueden superar las dos horas en hora pico. Con la nueva vía, se espera descongestionar los accesos a la capital y mejorar los tiempos de conexión hacia el occidente y el norte de la ciudad.

De acuerdo con la ARM, esta obra ofrecerá una alternativa directa a la Autopista Sur, permitiendo el ingreso y salida de vehículos por un corredor diferente, lo que aliviará significativamente el flujo vehicular. Además, su diseño multimodal está pensado para favorecer el transporte sostenible, combinando la movilidad vehicular con espacios seguros para peatones y ciclistas.

El proyecto también tiene un componente ambiental relevante. Al construirse sobre la quebrada Tibanica, que hace parte de la Estructura Ecológica Principal de Bogotá, se realizarán estudios y medidas de mitigación para proteger el entorno natural. Esta zona es estratégica por su biodiversidad y por ser un punto de conexión entre ecosistemas urbanos y rurales.

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