¿Cómo va la adquisición de los nuevos aviones de la Fuerza Aérea Colombiana?

El presidente Gustavo Petro, a través de un mensaje publicado el pasado miércoles 2 de abril en su cuenta de X, confirmó la compra de nuevos aviones Saab 39 Gripen, fabricados en Suecia, que ofrecen la última tecnología y dejando así los KFir que son usados por la Fuerza Aérea Colombiana.

“Los flota de aviones que se adquirirá es completamente nueva, última tecnología, ya implementada en Brasil, y son de la marca Saab 39 Gripen”, informó el jefe de Estado en sus redes sociales.

La embajadora de Suecia, Helena Storm, manifestó que “recibimos con orgullo esta noticia, que se refleja de años de trabajo conjunto entre Suecia y Colombia. Somos dos aliados que el año pasado cumplieron 150 años de relaciones diplomáticas (...) En enero de este año se firmó una carta de intención de defensa estratégica entre Suecia y Colombia, que es el marco de acción de este trabajo. La propuesta presentada cumple con los más altos estándares de calidad, tecnología, seguridad, eficiencia y transparencia”.

Esto dijo el Ministro de Defensa sobre la adquisición de los nuevos aviones

El Ministro de Defensa, Pedro Sánchez Suárez, indicó que la decisión de reemplazar los anteriores aviones de referencia KFir por los aviones Saab 39 Gripen se debe a que es una medida que no se podía aplazar más, ya que podía poner en riesgo las misiones constitucionales.

“Las capacidades para defender la soberanía, la independencia, la integridad territorial y el orden constitucional no pueden ser reactivas, pero también tienen que estar conectadas con la realidad del país. Esta decisión que tomó el Gobierno Nacional era inaplazable. Esta decisión para adquirir aeronaves de superioridad aérea que permite mantener la continuidad de la defensa de nuestra soberanía tenía que ser tomada lo más pronto posible”, declaró el jefe de Cartera.

De acuerdo con lo informado por la cartera, entre las consideraciones importantes que se tuvieron en cuenta para las negociaciones con Saab, donde se espera que la operatividad sea de más de 30 años. Así como las tres rutas tecnológicas que buscan fortalecer la ciberdefensa, la industria aeronáutica y la industria espacial.

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