Comienzan obras del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá
Este martes se firmó el acta que determina el inicio de la construcción de la estructura por donde transitarán los trenes en la ciudad.
En la mañana de este martes 25 de julio, la alcaldesa Claudia López, el gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), Leonidas Narváez y el representante legal de Metro Línea 1, Wen Ding, firmaron el documento que da inicio a la fase de construcción del viaducto por donde transitarán los trenes en la capital colombiana.
“Hoy empieza la construcción de los 24 kilómetros de viaducto de nuestra Primera Línea del Metro. Es una maravillosa noticia para Bogotá, y quiero recordar que la Red Metro que estamos construyendo empieza acá en el patio taller de Bosa, llega a la calle 72, tiene de alimentos a la avenida Ciudad de Cali y 68, que ya están en construcción, y al Corredor Verde Séptima, cuya licitación abrirá el próximo lunes 31 de julio”, aseguró Claudia López.
De igual manera, la mandataria de la capital precisó que, con la firma del acta este martes comenzaron seis nuevos frentes de obra, además de los que se han venido haciendo en el puente del Pulpo de la 68 con Primera de Mayo, en la 71 con Caracas, y en el patio taller.
“En total serán nueve frentes de obra al tiempo, y en cuatro de ellos estará la piloteadora, una máquina que nunca había tenido el país, para hinchar los pilotes al piso, y luego seguir construyendo las vigas, vías y calzadas de transporte público y de tráfico mixto, además de la ciclorruta y el espacio público”, sentenció López en medio del acto que se llevo a cabo en el patio taller ubicado en Bosa.
Acuerdos establecidos en el acta
Por medio de un comunicado oficial, la administración local dijo que la firma del acta de la fase de construcción se da luego de que la Empresa Metro de Bogotá y el Concesionario Metro Línea 1 suscribieran el Contrato de Transacción No. 1, que dan fin con las controversias derivadas del proceso de incumplimiento del pasado 9 de mayo de 2023, por lo que se llegaron a los siguientes acuerdos:
- El Concesionario acepta el pago de la multa por un valor de mil ochocientos ochenta y cinco millones de pesos ($1.885.000.000), por no haber contado con la No Objeción de la totalidad de los Estudios y Diseños de Detalle en la fecha prevista del 30 de marzo de 2023.
- El Concesionario acepta reconocer el perjuicio causado a la Interventoría por haberse mantenido en una condición de evaluación de estudios más allá de lo previsto.
- La EMB y el Concesionario renuncian a cualquier acción judicial o administrativa relacionada con el objeto del acuerdo transaccional.