Alcalde Galán, en la mira por no cumplir requisitos: esto pasó con los buses eléctricos de Transmilenio

Una nueva confrontación tuvo lugar este jueves entre el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y el Gobierno Nacional, específicamente con la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, todo por cuenta de la flota de buses eléctricos que se requieren de urgencia para garantizar la movilidad de millones de bogotanos.

A través de su cuenta de X, el mandatario de los bogotanos señaló que aún se desconoce cómo será la cofinanciación de estos vehículos que son vitales, pues harán parte de la futura troncal de la avenida carrera 68, la ampliación de la avenida Ciudad de Cali, y para las fases II y III del corredor de la autopista Sur, que conecta con Soacha, tramo que, según Galán, “necesita buses nuevos”.

“Presidente Petro, llegó el momento de decidir. Bogotá avanza hacia un sistema de transporte público multimodal, digno y sostenible. (...) Nuestro plan, como usted sabe, es que esos buses sean 100 % eléctricos. Eso coincide, justamente, con el artículo 172 de su Plan Nacional de Desarrollo”, dice el alcalde de Bogotá en el video publicado.

En el video, Galán insiste en que, aunque ministros de Transporte y Haciendo del Gobierno han dicho que las negociaciones para la cofinanciación van por buen camino, el tiempo se está acabando y urge tomar medidas. Declaración que no gustó, para nada, a la actual ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.

La Alcaldía de Bogotá no han cumplido con los requisitos

Eso es lo que asegura Rojas en el video de respuesta al alcalde de Bogotá. “¿En qué vamos alcalde en el proceso? Hay una serie de requisitos que desde el 15 de noviembre se le respondió al Distrito que debían ser cumplidos. Por ejemplo, que la Junta directiva Transmilenio está cumpliendo los lineamientos del Gobierno corporativo, aún no lo han hecho. Otro sobre factibilidad técnica, legal y financiera. No se han cumplido”, afirmó la jefe de Cartera.

De acuerdo con la solicitud del Distrito, son 296 buses eléctricos los que necesita la capital del país y que representan un 2,5 % de la flota total de buses con los que cuenta Bogotá. Sin embargo, sin cumplir con dichos requisitos (que fueron solicitados a las Alcaldía el 15 de noviembre de 2024), será imposible llegar a acuerdos.

No obstante, la ministra instó a que se tengan en cuenta los pedidos de MinTransporte para poder llevar todo el trámite a feliz término. “Por favor, hagan las mesas técnicas, que lleguen los documentos que aquí se relacionan y por supuesto seguimos con el proceso. Somos los más interesados en que esto se materialice y esa ha sido la directriz del presidente de la República. Así que, señor alcalde de Bogotá, el balón está en su cancha”, concluyó Rojas.

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