Adiós a las multas económicas: el cambio en las licencias de conducir que afecta a los colombianos
De acuerdo con lo informado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, a corte de julio del presente año se han presentado 5.238 accidentes viales.
En Colombia, aquellos ciudadanos que saben manejar algún vehículo deben portar la “licencia de conducción, que es un documento de carácter personal e intransferible, expedido por la autoridad competente”, según informó el Ministerio de Justicia.
Además, la entidad dio a conocer cuáles son los requisitos necesarios para que los colombianos puedan adquirir este documento. Primero debe contar con la edad mínima requerida, que es 16 años; estar inscrita en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT); estar a paz y salvo con multas por infracciones de tránsito, contar con el aprobado en el examen de aptitud física, mental y coordinación motriz, y, por último, aprobar un examen teórico-práctico.
Para aquellos que cuenten con la licencia vencida y la policía los para al momento de que se encuentren manejando, podrán adquirir multas o sanciones de aproximadamente de 8 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV), es decir, $346.666 pesos, según la infracción B02 del código de tránsito.
¿Cuáles son los cambios que tendrán las licencias de conducción?
La Agencia Nacional de Seguridad Vial reveló que a corte de julio del 2024 se han presentado 5.238 siniestros viales en Colombia en diferentes situaciones como exceso de velocidad, ignorar las señales de tránsito, embriaguez, entre otros factores.
Debido a estas cifras, se presentó un proyecto de ley y ya ha logrado superar un debate en la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes. Y lo que se busca con esto es que ya no se les coloque una sanción económica, sino que ahora el sistema sea de puntos.
Esto quiere decir, que por cada infracción cometida por un conductor se le van restando los puntos hasta el momento en que quede sin ellos deberá perder el derecho de volver a conducir por un tiempo establecido.
Según lo publicado por Pulzo, este proyecto lo propuso Daniel Carvalho, representante a la Cámara. Y es que esta medida ha logrado reducir el 15% en la accidentalidad en países como Canadá, España, Corea, Italia y China.
“Se ha encontrado que puede reducir en promedio un 5 % en traumatismos y defunciones y en algunos países como Italia, 18 meses después de aplicar la medida, se han obtenido reducciones de 18 % en fatalidades y 19 % en lesiones”, indicó Sara Gutiérrez Ocampo, consultora nacional de seguridad vial de la Organización Panamericana de la Salud (OPS) en Colombia, en conversaciones con El Tiempo, según lo citado por Pulzo.
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