Adiós a estos edificios históricos en Bogotá: las familias se tendrán que mudar aquí
Esto es lo que se sabe sobre la demolición de uno de los centros urbanos con mayor historia en la capital del país.
La construcción de la nueva troncal de TransMilenio por la avenida 68 es una obra de transporte que pretende articular los corredores viales desde el occidente hasta el norte de Bogotá. Este proyecto, que beneficiará a los usuarios de transporte público, sin embargo, provocará que el conjunto Metrópolis, uno de los más icónicos de la ciudad, desaparezca parcialmente.
En su lugar, se construirán nuevas torres de apartamentos, viviendas, establecimientos comerciales y espacios públicos para el aprovechamiento de los habitantes de la capital del país. De hecho, a pesar de que la reestructuración supone que decenas de familias deben mudarse, la nueva troncal ha sido presentada como una apuesta de innovación por parte de Transmilenio
“Metrópolis se transforma con TransMilenio. El proyecto Metrópolis, en la Avenida 68, renovará un conjunto antiguo y lo convertirá en un desarrollo moderno, conectado a la nueva troncal. Contará con 58.000 m², hasta 800 viviendas y espacios activos que dinamizan la zona. Hace parte de más de 83.000 m² impulsados en alianza con el sector privado, demostrando la capacidad de TRANSMILENIO S.A. para coordinar actores y atraer inversión”, señaló la empresa de transporte masivo.
Así es la obra que sustituirá a Metrópolis
Metrópolis es un conjunto residencial de Bogotá construido en la década de los ochenta sobre terrenos entre las calles 68 y 80, en la avenida 68. Además de la intervención en el corredor vial, el nuevo proyecto supone la edificación de seis torres de entre 25 y 29 pisos, con alrededor de 2.450 soluciones de vivienda. En la planta baja habrá zonas comerciales, y además se habilitarán espacios comunes: plazoletas, terrazas verdes, teatrinos, salones sociales, lúdicos, spa y parqueaderos especializados.
Ahora bien, pese a la reubicación de los residentes de Metrópolis, la Alcaldía Distrital ha señalado que la Avenida 68 es una pieza clave para la movilidad futura de Bogotá, proyectada para movilizar a miles de ciudadanos diariamente. Además, este proyecto se consolida como una obra indispensable con el sector privado.
Comienza nuestro primer proyecto urbano.
— Alcaldía de Bogotá (@Bogota) November 20, 2025
La estación intermedia Primero de Mayo será el primer desarrollo de ciudad en un suelo propio de TRANSMILENIO S.A.
Más de 16.000 m² se transformarán en vivienda, comercio y espacio público, con fachadas activas, entornos seguros y usos… pic.twitter.com/AEDUDX6Muy
A pesar de que la obra de la Avenida 68 ha presentado retrasos en varios de sus tramos, las proyecciones de finalización presentadas por la administración de Carlos Fernando Galán y Transmilenio prometen la entrega del total de las obras para 2027, de modo que el proceso de adquisición predial y demolición avanza.
De hecho, pese a la demolición de estas estructuras, que para algunos de los residentes son hitos urbanos, la realización de este proyecto se ha convertido en un claro ejemplo de la transformación que la ciudad está experimentando en medio de sus objetivos por mejorar la conectividad local.
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“Bogotá se está transformando como nunca antes y se está transformando por una cantidad de proyectos que van a cambiar la vida de los ciudadanos. Hoy se inicia un hito importante en la transformación urbana de la ciudad porque a partir de las estaciones de Transmilenio y en futuro del Metro, tendremos desarrollos de vivienda, actividad comercial y espacio público que nos permita conectarnos”, afirmó el alcalde Galán.
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