Pico y placa en Bogotá: Carlos Fernando Galán habló sobre cuándo se modificará la medida
Según el alcalde de la capital del país, la Secretaría de Movilidad está realizando estudios técnicos para saber cómo optimizarlo.
En la mañana de este jueves 11 de enero, en medio de una rueda de prensa desde Ciudad Bolívar, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, habló sobre cómo funcionará el pico y placa y cuáles serán los cambios que tendrá la medida para este 2024. Según el mandatario, esta restricción es necesaria para controlar la congestión vehicular de los principales corredores viales de la ciudad que se ven afectadas por las múltiples obras que se están adelantando.
“Bogotá no puede renunciar al pico y placa. Es una herramienta de restricción que se requiere todavía porque tenemos un déficit de oferta de vías, un déficit de transporte público y eso lleva a una situación de cogestión”, aseguró Galán.
En ese sentido, el mandatario habló sobre las obras que actualmente están en curso en la capital del país y que a su vez afectan la movilidad, este es el caso de la avenida carrera 68, el Metro, la avenida Guayacanes y la avenida caracas, por lo que, de acuerdo con lo expresado por Galán, es imposible eliminar la medida del pico y placa.
¿Qué cambios podría presentar el pico y placa en Bogotá?
El alcalde de Bogotá habló sobre la posibilidad de hacer modificaciones en la medida, pero por ahora, estas no se harán dado que la Secretaría de Movilidad está adelantando estudios técnicos para saber como se puede optimizar. Con eso, el pico y placa se mantendrá como lo dejó la anterior administración de Claudia López.
Es decir, el pico y placa seguirá funcionado todo el día (de 6:00 a.m. a 9:00 p.m.), en días pares podrán circular las placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0, mientras que en días impares podrán circular las matrículas finalizadas en 1, 2, 3, 4 y 5.
No obstante, Carlos Fernando Galán precisó que la medida puede llegar a modificarse a mediados de marzo, dando a entender que en los próximos meses se anunciarán los respectivos cambios luego de los estudios de la Secretaría de Movilidad. “Lo que podemos es evaluar su optimización para garantizar que tenga un impacto que mejore la movilidad, pero que reduzca el impacto que tiene la medida en términos económico. Eso es un estudio que esperamos tener listo en el primer trimestre del año para anunciar las posibles modificaciones”.
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