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BOGOTÁ

Cambios en el contraflujo de la Avenida Américas

Esta medida será en sentido occidente - oriente y va hasta el 3 de mayo en horas de la mañana.

Actualizado a
CONTRAFLUJO
COLPRENSA

La Secretaría de Movilidad autorizó los cambios en el contraflujo de la Avenida Américas por el incremento de la alta congestión vehicular en horas pico de la mañana.

“Esta medida consiste en habilitar un carril de la calzada norte de la Avenida de las Américas en sentido occidente - oriente. El contraflujo iniciará en la Carrera 74 cerca al Portal Banderas y finalizará en la Carrera 62 sector Outlets de las Américas, con una distancia aproximada de 3 kilómetros”, asegura la Secretaría de Movilidad.

La entidad informó que esta medida inició el jueves 25 de abril y finalizará el viernes 3 de mayo del 2024, en los horarios de 5:30 am hasta el 10:00 am.

Los articulados de TransMilenio circularán en sentido occidente - oriente y serán incorporados en la calzada mixta a la altura de la Avenida Américas con Carrera 68D.

¿Por qué esta medida?

La ciudad de Bogotá se encuentra en obras por la construcción del sistema de TransMilenio en la Av Ciudad de Cali, en la Carrera 68 y las obras derivadas de la primera línea del Metro en la Av. 1 de Mayo y es por esto que la Secretaría de Movilidad habilitó esta medida para que los ciudadanos puedan movilizarse hacia el centro de la ciudad.

La Secretaría de Movilidad informó cual es el problema de movilidad en este sector, “el corredor de la Avenida de las Américas presenta alta congestión vehicular hacia el oriente en las horas pico. Para las horas de la mañana se satura la capacidad vial y factores como cambios de infraestructura de pasar de 5 a 3 carriles en los ascensos a los puentes vehiculares generan cuellos de botella y altas demoras.”

La solución que brindan es aumentar la capacidad de la Avenida de las Américas permitiendo el uso de un carril de contraflujo solo para vehículos livianos como automóviles, camionetas y camperos, con prioridad para vehículos compartidos, esto con el fin de beneficiar a los usuarios que tomen el carril adicional.

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